19.99万起的豪华头等舱，向丰田埃尔法的大动脉，狠狠砍出一刀

我一直很好奇，到底要花多少钱才能买到一辆豪华中大型MPV呢？

如果选择油车的话，丰田埃尔法是83.90万起（不考虑加价），别克GL8是23.29万起，大众威然是28.98万起，起亚嘉华是28.99万起。如果选择电车的话，别克GL8新能源是35.99万起，传祺E9是31.98万起，极氪009是50万起，岚图梦想家是33.99万起，腾势D9是33.98万起。好像预算不多，就无法体验这些豪华中大型MPV似的，事实果真如此吗？

中国结系列

青云梯系列

如果在6月1日之前，可能还真是这样，可是风行星海V9从6月1日上市后，就改写了豪华中大型MPV价格昂贵的局面，因为这款车售价19.99-27.99万元，不足20万的入门价格，就能买到一辆豪华新能源中大型MPV，放在以前这是无法想象的。

废话不多说，直接上干货。风行星海是东风集团打造的一个高端系列，并搭载了多项先进的新能源技术。比如全新一代马赫电混PHREV技术、第二代800V超高压平台、马赫E“10合1”电驱系统、马赫1.5T混动发动机、4挡串并联混动变速器、铠甲电池3.0等。

 

这些技术我们一个一个看。

1、全新一代马赫电混PHREV技术：它打破了纯电、插混、增程之间的界限，可纯电、可插混、可增程，选择哪种技术路线都可以。

2、第二代800V超高压平台：它的优势就是充电效率高，补能速度快，可以实现充电10分钟，续航300km。

3、马赫E“10合1”电驱系统：现在的电动机拼的是转速，而马赫E的量产电机可以做到每分钟22000转，下一代电机能够实现每分钟30000转。

4、马赫1.5T混动发动机：混动发动机最重要的是热效率，而马赫1.5T可以达到45.18%的热效率，在技术方面很有优势。

 

 

5、4挡串并联混动变速器：这东西挡位越多，就能有更好的操控体验和更低的油耗表现，目前4挡串并联混动变速器的挡位已经很多了。

6、铠甲电池3.0：提到动力电池，很多人存在一个误区，他们会很关注电池的续航里程，而忽略了电池的安全性，而铠甲电池3.0通过四维超高防护盾技术，实现了不泄露、不起火、不爆炸、不热扩散等，可以放心用。

7、EMB+SBW电子线控系统：新能源汽车的“三大件”已经变成了电机、电控和电池，我发现大家关心的主要是电机和电池，而不太关注电控，其实电控也很关键，优秀的电控系统可以让车辆的能耗更低、动力更强，还更安全，它就像人的“大脑”一样，会通过逻辑性和实时工况来决定如何分配和调度。

技术说完了，再说产品。

风行星海V9的产品力处于什么水平呢？

1、尺寸方面，风行星海V9的长宽高分别为5251*1920*1820mm，轴距为3018mm，这样的尺寸在中大型MPV中还是很有优势的。

2、风行星海V9的提供双外观设计，一种是中国结系列，一种是青云梯系列，前两张配图已经做好了标注，你可以看一下。这样做的好处是：可以扩大它的受众群体，符合更多人的审美需求。

 

 

 

3、风行星海V9的座椅和空间也很有优势。选择中大型MPV的消费者应该都很注重座椅和空间吧？首先，得益于风行星海V9的大尺寸设计，它的车内空间十分宽敞，即使满员乘坐，每个人都能得到宽敞舒适的空间体量感。其次，它的航空座椅符合人体工程学设计，与身体有着很好地贴合度，坐上去就两个字：舒服！第三，风行星海V9提供丰富的座椅配置，像什么前后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅前后左右调节、腿托调节、腰部调节、靠背调节什么的应有尽有，还配备了扶手智慧屏和后排小桌板等，第二排座椅真有种VIP调性。

 

 

4、第三排座椅也支持靠背调节，腿部空间和头部空间同样十分宽敞，乘坐舒适度很有保证。而且不使用时还能把它收纳至后备箱的地板之下，得到一个平整的后备箱拓展空间，具有很强的实用性，可以运载大件物品，这是很多MPV车型所不具备的。

5、风行星海V9的内饰设计具有很强的科技感和智能化。现在的新能源汽车如果不提科技感和智能化，好像就不好意思出门了，相比油车，电车更把这些东西作为自己的卖点来宣传，而且新一代的消费者很喜欢这些东西。

那么，风行星海V9是如何体现自己的科技感和智能化的？

 

 

中控台上，由12.3英寸液晶仪表盘+16.2英寸中控屏幕+12.3英寸副驾娱乐屏幕组成长达41英寸的智能三联屏，具有很强的科技感，还配备了高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统，支持卫星导航、四区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，还搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，具备高速NOA功能、50米循迹倒车等功能。前排地台上，可以看到水晶挡杆，水晶内还有东风风行的雄狮品牌LOGO，显得很有质感。

 

6、动力上，风行星海V9搭载了由1.5T发动机、永磁/同步电机组成的插混系统，系统综合功率310马力，系统综合扭矩540牛·米，最快8.8秒破百，WLTC综合油耗百公里1.2L，亏电油耗百公里5.27L。续航方面，风行星海V9可实现纯电续航100km和200km（CLTC工况），对应综合续航分别为1200km和1300km。

综合来看，风行星海V9是一辆19.99万起的豪华头等舱，可以说向丰田埃尔法的大动脉，狠狠砍出一刀。