卡罗拉氢燃料版本来了！丰田：纯电只是过渡，氢能才是未来

在电动汽车发展火热的当下，有些车企却还在“偷偷”造氢燃料汽车。

前不久，宝马集团宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制，将于2028年量产，并率先搭载于全新一代宝马X5。2025慕尼黑车展上，雷诺带来了一款Embleme氢燃料电池概念车。上汽大通推出了MAXUS EUNIQ 7，搭载83.5kW燃料电池堆，NEDC续航605km，广汽集团也推出了Aion LX Fuel Cell，通过双电机四驱系统实现5.8秒破百。

而要说对于氢燃料汽车最坚定的支持者，那还得是丰田，甚至宝马的氢燃料技术，都是丰田提供的，丰田从1992年开始研发氢燃料电池技术，并在2014年推出全球首款量产氢燃料电池车型Mirai，自2014年以来，丰田已售出约28000辆MIRAI燃料电池汽车。这还不算，丰田还计划将氢燃料动力系统小型化、低成本化，丰田计划在下一代卡罗拉上提供氢燃料电池动力系统，除混动、燃油和纯电动之外，氢动力也将是其未来能源战略的重要一环。