特斯拉Cybertruck能耗申报，纯电皮卡即将登陆中国市场？

特斯拉Cybertruck，这款备受瞩目的电动车型，近日在中国市场取得了重要进展。据工信部相关渠道透露，Cybertruck已完成能源消耗量测算申报，标志着其正式踏上了进军中国市场的征途。

Cybertruck以其独特的车身造型吸引了众多目光。不同于特斯拉家族的其他车型，Cybertruck采用了平直线条和切面设计，前脸配备了大面积的贯穿式灯组，下方分体式大灯与熏黑进气格栅完美融合。侧面设计同样个性十足，以几何造型为主，哑光黑色装饰和贯穿式尾灯为其增添了几分辨识度。

在尺寸方面，Cybertruck表现出色，长宽高分别为5682.9毫米、2413.3毫米和1790.8毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。而其后备厢则配备了电动尾门及卷帘，可上锁容积达到了约1.9立方米，满足了用户对储物空间的需求。

进入车内，Cybertruck延续了特斯拉一贯的品牌调性。中控区域简洁明了，除了方向盘和18.5英寸中控大屏外，几乎没有其他机构布置。新车还配备了9.4英寸后排触控屏、15扬声器系统以及具备生化模式的HEPA过滤系统等豪华配置，为乘客带来了极致的驾乘体验。

在动力方面，Cybertruck同样不容小觑。根据工信部提供的信息，该车型采用三电机驱动动力系统，最大功率分别达到206千瓦、222千瓦和222千瓦。其CLTC纯电续航里程高达618公里，电耗仅为22.6千瓦时/百公里，充分展现了特斯拉在电动车领域的卓越实力。

尽管Cybertruck在海外市场上市交付已有一段时间，并在中国进行了巡游亮相，但由于法规等因素，其上市申报进度一直较为缓慢。此次能耗标识的公布，无疑为Cybertruck在国内市场的发展注入了新的动力。未来，我们将持续关注Cybertruck在国内市场的最新动态。