日产要求美国经销商保持耐心 销量10年内下降26%

近日，有消息称日产正在请求美国经销商给予耐心与理解，以应对当前一系列挑战。根据日产美洲区主席Jérémie Papin的内部信，该公司正在努力实施扭亏为盈的计划，但目前的处境仍不容乐观。  

　　据《汽车新闻》报道，Papin在11月30日致信日产美国经销商，信中提到公司正在努力实施扭转计划，以实现稳定和未来价值。不过有日产高管直言，如果没有新的投资者支持，日产或许只能维持12到14个月的运营时间，这一言论引发了经销商的强烈担忧。  

　　信中还提到，日产将专注于提升产品阵容、推动销量增长和精简运营，以应对目前的困境。然而，从销售数据来看，日产的处境确实不容乐观。  十年前的2013年，日产在美国的年销量曾高达1,131,965辆，但到2023年，这一数字已下滑至834,097辆，降幅显著。同样，其豪华品牌英菲尼迪的销量从116,455辆下降至64,699辆，跌幅接近45%。此外，美国经销商的平均利润已降至近15年来的最低水平，这让不少经销商感到迷茫与不安。  

　　尽管面临困难，日产在产品阵容上仍取得了一些进展。例如，重新设计的Armada、Kicks和Murano已相继推出，而Frontier、Sentra和Rogue也进行了更新，保持了较新的产品线。然而，与竞争对手丰田、现代和起亚相比，日产在混合动力和插电式混合动力领域的布局明显滞后。  

　　为弥补这一不足，日产计划在2025年推出插电式混合动力版Rogue，随后推出搭载e-Power系统的车型。这些新车预计将采用混合动力系统，并配备约30千瓦时的电池组。