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哪吒汽车在2021至2023年期间累计亏损达183.73亿元,其中2023年一年内就亏损了68.67亿元。截至2023年底,公司的现金及现金等价物仅为28.37亿元,若保持2023年的运营状况且无新资金注入,其账面资金仅能维持5个月。
在销售方面,哪吒汽车的情况也不容乐观。2023年,哪吒汽车的新车交付量为127,496台,较上一年下降了16.2%。而在今年1-5月,交付量进一步降至43,564台,同比下降13.4%,仅完成了全年30万辆销售目标的14.5%。面对持续的亏损和销量下滑,哪吒汽车于6月26日向港交所提交了上市申请,希望成为继蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车之后,第五家在香港IPO的新势力车企。此次IPO的成功对于投资者,如360集团创始人周鸿祎来说,将是一次重要的解套机会,尽管他在过去两年中因投资哪吒汽车而遭受了不少损失。
哪吒汽车的品牌定位与零跑汽车相近,主要针对10-20万元的市场。然而,零跑汽车在获得Stellantis集团的支持后,经营状况有了显著改善,其截至2023年末的现金及现金等价物约为117.3亿元,远超哪吒汽车。
综上所述,哪吒汽车目前正面临财务困境和销售下滑的双重压力,而寻求港股IPO可能成为其缓解财务压力的重要途径。然而,即便成功上市,哪吒汽车仍需面对激烈的市场竞争和改善其经营状况的挑战。