近日,以比亚迪为首的新能源车型售价再创新低,这也致使更多燃油车不得不紧随其后再次降低身价来抢占市场份额,如今的车企竞争到底有多内卷可想而知,例如素以高性价比著称的一汽奔腾便将旗下两款主销车型—奔腾T90和奔腾B70优惠后起步价直接降至10万内,这波羊毛都不薅的确有些可惜,今天郝哥就来跟您聊聊售价已不到9万的奔腾T90到底值得买么?
2023款奔腾T90共分为1.5T和2.0T两种动力共计七款车型,售价区间为10万~14.6999万元,此外,新车还新增2024款 1.5T 花生好事定制版,售价为11.49万元。值得一提的是,近日根据官方透露,奔腾T90推出多重购车福利,包括4000元抵20000元超值补贴、同时限时再额外优惠5000元现金、置换更享高达10000元补贴以及国家补贴7000元+奔腾补贴10000元的超享报废升级等等,换句话说,优惠后新车仅售8.98万起。不得不承认,在各大燃油SUV大幅优惠和新能源整体售价进一步下探的双重压力下,奔腾T90的价格仍然具备一定的诱惑力。
造型方面,奔腾T90基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造,新车可谓将新能源与燃油车进行了很好地结合,像无边界格栅、分体式大灯以及贯穿式尾灯等元素的融入,巧妙地将燃油车也挤进了主流设计行列,最关键的是,哪怕是最低配从外观上也几乎看不到差别,尾部双边双出排气装饰和微微上翘的扰流板又增添了一丝运动气息,总体来说,虽然对于造型而言,属于萝卜青菜各有所爱,但郝哥认为奔腾T90还是比较符合大众审美标准的。
虽说选择奔腾T90的消费者或许并不在乎内饰配置,毕竟高性价比大空间才是重中之重,但新车并没有因此而降低配置成本。12.6英寸竖向大屏是否有种新能源的既视感?内部搭载的是高通8155车载芯片,并集成丰富的第三方应用,再搭配上8英寸仪表盘和9.6英寸抬头显示,科技感十足。除此以外,细节上的考究用料和诸多越级配置也远超10万元级别该有的水准,总而言之,给郝哥的感觉是你可以不用但我不能没有。
奔腾T90定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米,轴距为2772毫米,比肩合资中型SUV的“三围数据”使其大空间标签实至名归,同时也保证了前后排不错的乘坐空间。除此以外,双色的拼接座椅和多向座椅电动调节等细节又提升了不少豪华感,而且后排座椅还支持两档最大12°可调,尤其满足了老人和孩子的乘坐舒适性。在常规状态下,后备箱容积为560升,即使存放大部分露营装备也完全没有问题,放倒后排座椅后可拓展至1345升,几乎纯平的设计甚至可以当一张大床来用了。
动力方面,1.5T版本郝哥认为是主销车型,这台1.5T发动机最大功率124千瓦(169马力);峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套黄金动力不仅能够基本满足您的日常家用需求,轻量化技术加持以及39.06%发动机热效率也堪称功不可没,7.0升/百公里的油耗水平进一步保证了燃油经济性。此外,2.0T发动机最大功率185千瓦(252马力);最大扭矩380牛·米,传动系统为8AT,零百加速可达到7.57秒,如果您预算充足又对动力有一定需求,那么或许会更适合2.0T车型。
通过配置分析并结合优惠情况,在四款1.5T车型中,郝哥推荐您首选次低配自动豪华型,相比入门版自动舒适型,虽然预算增加了2万元左右,但你却能换来全套的主动安全配置,包括车道偏离、主动刹车、540度影像和自适应巡航等等,可以说已达到了L2级别驾驶辅助等级。与此同时,像无钥匙进入、自适应远近光灯、可开启全景天窗、温度分区控制、外后视镜加热以及主驾座椅电动调节等常用配置一应俱全,无论从性价比角度出发还是实用性来看都值得多花这2万元。那么再相比高一点的是自动尊贵型和自动冠军版,预算均需要在自动豪华型的基础上再增加5000元左右,但增加的仅有疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警、发动机启停和并线辅助等少量可有可无的配置,因此郝哥并不推荐购买。至于三款2.0T车型,基于动力提升才是重点的原则,所以郝哥建议只选择最低配2.0T 自动豪华型即可。