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很多国外品牌的合资车企喊出了那一句口号：在中国，为中国！意思就是这些国外汽车品牌选择扎根中国车市，为中国的消费者提供更好的产品。
所以这两年我们发现了一个奇怪的现象，就是进口汽车的改款速度变慢了很多。相反，进入国内的国产合资汽车反而更新速度极快，比如你知道入门级豪车奔驰A级进口车型吗？这款新车上一次改款居然还是2022年。反观国产后的奔驰A级，去年12月份以及今年三月份陆续迎来小改款。尽管只是小改款，但不可否认随着不断的产品升级，实力变得越来越出众，更是在今年3月份销量超过了4500辆。
尽管奔驰A级上市才三个月左右，但由于奔驰C级的价格持续下跌，也变相压制了奔驰A级的销量，所以奔驰A级必须依靠降价才能稳住销量。奔驰A级的厂家指导价为25.03-27.57万。试想一下，这样的指导价不优惠或者优惠极少，是不是价格就与奔驰C级极为重合了呢？
目前奔驰A级最便宜的价格已经来到了15万，这也是奔驰最入门级的豪车了。
想必大家都知道奔驰C级搭载的1.5T+48V电机组成的轻混动力，可别以为这套动力系统已经是奔驰旗下最小的引擎了，这款奔驰A级搭载的1.3T加七挡湿式双离合的动力系统，区分为高低功版本。这款1.3T的发动机最大功率分别为136马力与163马力，峰值扭矩分别为230N·m以及270N·m。从数据来看，这款1.3T的动力系统还算中规中矩，实际驾驶时发现1.3T的动力系统整体驾驶感受还是不错的，只不过有一点顿挫，但无伤大雅，毕竟价格摆在这里。值得一提的是，这款1.3T的发动机实力表现不错，又有着低油耗，所以日产也采购了一批，日产逍客车型上搭载的就是奔驰的1.3T引擎。
个人认为很多消费者之所以选择购买这款奔驰A级，很大程度上就是奔着外观以及内饰来的。整体造型与奔驰C级十分类似，精致的车头匹配上运动化的奔驰大标，相当动感，而且引擎盖上还融入了充满力量感的筋线，再搭配上自适应的LED远近光大灯，气势较足。
不管是新车的侧面还是尾部，都使用了大量的镀铬金属加以装饰，有效点亮了细节感与精致感。
内饰设计质感十足，64色的豪华车内氛围灯，多彩的双10.25英寸贯穿式双屏，奔驰引以为傲的钢琴烤漆面板以及带触控屏的多媒体控制区域，显得整个内饰既有科技感，也有豪华档次感。
但是比较可惜的是，由于1.3T的动力系统动力偏弱，车企并未匹配风琴样式的油门刹车踏板，所以也没有奔驰风驰电掣的感觉。
这款奔驰A级由于是24款车型，并且刚刚上市不久，所以智能化的配置自然是最大的优势，全系搭载了主动刹车系统，全系匹配了L2级别的全速自适应巡航系统，甚至连车道保持辅助也做到了全系标配，这是24款车型与23款最明显的差异。此外，新款车型上还增加了天鹅绒的全新脚垫，也比上一代的新车实力更加出众。
目前这款奔驰A级的起售价在15万级别，如果购买到中高配置车型，也要17-18万左右。问题是这样的价格购买的是一款紧凑型三厢奔驰，这个价位已经能够买到很多中型或者中大型的电动SUV了。所以对于像奔驰A级这种没有太多拥簇者的新车来说，未来的路还是比较难走的。