主席硬派越野属性，Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车官图发布

近日，Jeep正式发布了旗下全新纯电动SUV Wagoneer S，作为一款Jeep的SUV车型，消费者当然对越野性能相当的关心，不过可能是由于普通版本构架姿态等问题，一看就没有什么越野能力和通过性，因此官方追加了一款Wagoneer S Trailhawk概念车，以Trailhawk后缀为名提升了硬派的属性，当然由于只是概念车，因此什么时候能够正式推出还是另说。

 

 

 

 

 

在外观方面，新车其实没有特别概念的元素，只是增加了硬派的风格，前脸部分独特的上格栅，采用了整体熏黑的造型，虚线式的日行灯带，连接的左右两侧变成了大灯组，方正的车鼻加入了Trailhawk风格浓厚的红色的裸露拖车钩，大面积灰色护板进行补充，最为个性的是纵向的弯折进气道和独特的6点式Led雾灯组，提升了时尚的效果。

 

 

 

 

在车身侧面新车在保持普通版本设计的基础上明显加高了离地间隙和悬挂高度，采用了AT胎以及极其个性的黑色轮毂，彰显了越野的姿态。车顶厚实的行李架也非常的专业，无疑将提升通过的属性。根据官方声称，新车自备抽气机可根据不同路况调整胎压，最高31.5英寸的越野轮胎一看就来者不善，还将配空气悬挂，离地间隙可额外提升25毫米，进一步增强通过的属性。

 

 

 

 

在车尾部分，贯穿式的尾灯与普通版本一脉相承，有着简洁的粗壮的造型，独特的车顶扰流板，大倾斜角度尾窗依旧是点睛之笔，刚好又可以和行李架形成呼应，进一步增强了硬派感，纵向的弯折进气道与车头形成对应。后保险杠部分也有着特殊的红色装饰，让整车的风格形成统一，不过毕竟是一款纯电动车，拖拽时还是要小心，可能没有那么吃得上劲。

 

 

 

在内饰部分新车也以普通版本为基础打造，但省去了两块触摸屏幕，减轻了自重的同时也增强了可靠性，符合硬派的风格。双大尺寸液晶屏配Hud抬头显示组成了联动系统不会缺席，副驾驶侧台面变为了特殊的突出装饰，扶手箱前端区则是开放式的储物格，增强了实用的属性，旋钮式换挡不会变化，并在后方加入了驾驶模式切拨杆等元素，还有电子差速锁开关，彰显了硬派的姿态，甚至于中央扶手箱还带有机械锁，显得相当的个性。

 

 

 

在动力方面，新车当然采用前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率608马力，最大扭矩837牛米，与之匹配的是100千瓦时锂电池组，这方面与普通版本保持一致，不同的是电子差速锁Selec-Terrain地形管理系统，空气悬挂等元素增强了越野的属性。不过纯电越野Jeep其实并没有什么深厚的功力，还是第一次尝试，因此也不见得会有怎样的表现，我们只能拭目以待。