综合续航超2000公里 首搭第5代DM-i混动技术的比亚迪秦L实力如何？

在当下新能源汽车中，各大车企不断推出实力表现亮眼的新能源车型。与此同时，新能源汽车销量也表现亮眼，与传统燃油车之间的销量竞争也愈发的激烈。而在众多车企中，比亚迪汽车在新能源汽车赛道发展还是可圈可点。而近期比亚迪汽车将上市的比亚迪秦L，更是引起了很多关注。在今年的3月份，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪将在2024年5月推出第五代DM-i混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。如今作为首搭第5代DM-i混动系统的比亚迪秦L也即将上市，接下来我们就一起来看一看。

 

一、比亚迪DM-i混动技术发展回顾

提到比亚迪的DM-i混动技术，想必大家都并不陌生。时间回到2008年，比亚迪研发成功第一代DM技术，采用双电机串并联结构，搭载F3DM上市销售；而在2013年，比亚迪继续推出第二代DM技术，通过采用水冷电机与双离合变速器相集成（P3），匹配发动机组成混合动力总成，并且陆续搭载秦，宋、唐等车型销售。并在后轴增加驱动电机(P4），形成三擎四驱系统，从而实现了百公里加速5秒以内的成绩。2018年，第三代DM技术面世。比亚迪在第二代DM技术的基础上，增加开发了PSG辅助电机(P0)，使双模车的动力性、经济性和平顺性全面提升。2021年，比亚迪推出的第四代混动技术DM-i，搭载秦PLUS、宋PLUS和唐等车型上市，直至今年，最新的荣耀版车型均采用第四代DM-i技术。它的核心是以电为主，以油为辅——以大容量电池和大功率电机配合使用，车辆在行驶过程中依靠大功率电机进行驱动，而汽油发动机的主要功能是为电池进行充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的特性优势在于对发动机的依赖性低，能有效降低油耗。

 

二、比亚迪第五代DM-i混动技术看点

我们都知道，目前的比亚迪旗下搭载DM-i混动技术的均为第四代DM-i技术，其整体表现在当下的汽车市场中已经非常具有看点，而此次的第五代的DM-i技术，更是在第四代的基础上进行了升级，虽然此次的第五代DM-i混动技术将在5月28日发布会上公布，但是就目前相关的披露来看，此次第五代技术的主要看点。

 

一是电机输出都经过了行星齿轮减速机构，二是采用了双离合器来控制动力流向。三是支持串联增程、双电机纯电、单电机纯电、双电机+发动机并联输出这几种模式。由于采用了双离合器，所以相比DM-i来说，新系统增加了双电机纯电模式，进一步提升纯电模式下的动力性能输出。同时，由于可以实现双电机+发动机并联输出，既发电机可以同时作为驱动电机来使用，驱动电机也可以作为发电机来使用，因此整个系统功率和扭矩更大，动力更为直接强劲。

 

三、搭载第五代DM-i混动技术的秦L，动力续航表现如何

而此次比亚迪秦L搭载了第五代DM-i混动技术后，在满电满油的基础上有望实现2000公里的巡航里程，这一巡航里程与当下的1000-1300公里续航的主流车型相比，可以说再次跨越了一个台阶。据了解，此次比亚迪秦L共推出了5款车型，均搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为101Ps，最大功率74kW，而其中2款车型搭载了低功率电机，电机总功率为120kW，总马力163Ps，并采用10.08kWh的混动专用的功率型刀片电池,纯电续航80km，馈电油耗3.8L/100km。而剩余3款车型，电机总功率为160kW，总马力218Ps，采用了15.87kWh混动专用的功率型刀片电池,纯电巡航120km，馈电油耗3.98L/100km。

四、秦L综合实力表现到底如何？

外观方面，比亚迪秦L采用了“新龙颜”设计美学，前脸部分大尺寸的封闭式格栅，内部采用了点阵式银色镀铬饰条装饰。前大灯组造型狭长且犀利，与上挑的“龙须”进行了融合，龙魂颜值更为直接的展现。车身侧面，溜背的造型搭配流畅的线条，搭配上扬的侧裙线条让侧面层次感突出，车窗周围采用的银色镀铬进行装饰，提升了车身侧面的精致感。车尾部分采用了当下较为流行的贯穿式的尾灯设计，尾灯采用了中国结风格设计，辨识度不错，同时车尾也采用了BYD的全新标识，底部下方后包围也提升了车尾的运动氛围。

内饰方面，比亚迪秦L内饰采用经典的T字型布局设计，极简的设计风格，让内饰整体更为利落。分段式的空调出风口，平直的中控，以及高亮黑烤漆和银色镀铬饰条进行装饰，让车内的质感提升。同时平底式的多功能方向盘设计，悬浮式的全液晶仪表、大尺寸的中控屏、水晶质地的电子档把，可见这款车的内饰做工用料扎实。

 

空间方面，秦L这款车的长4830mm，宽1900mm，高1495mm，轴距2790mm。通过轴距参数来看，秦L的2790mm的轴距在同级别车型中并不占据很强的优势，但是内部空间表现却并不算拉胯。得益于第五代DM-i混动技术，整套系统的体积更小，重量更轻。因此对于整车空间还是有一定帮助，我们按照身高180cm的体验者为例，调整合适位置进入前排，头部空间约有1拳2指，保持位置不变进入后排后，腿部空间1拳4指，空间表现较为宽敞。

 

 

写在最后：

总的来说，对于首搭第5代DM-i混动技术的比亚迪秦L而言，其更长的续航能力更是让这款车的关注度直线提升，同时这款车定位是一款中型车，或许在接下来的中型车市场中，随着秦L的推出，会让中型车市场的竞争更为激烈。那么对于这款车，你认为上市后整体销量表现将会如何呢？欢迎评论区留言，我们一起来聊一聊吧。