比亚乔四大品牌亮相北京国际摩展，阿普利亚RS457值得关注！

2024北京国际摩展，比亚乔集团旗下的Aprilia发布了全新中排量仿赛车型RS 457售价4.98万，Aprilia RS系列车型一直注重运动与激情，这台全新的RS 457继承了家族基因。

一部仿赛车型，跑得快很重要，但帅更重要！整车颜值延续了RS家族式的设计，简约干练的同时又能呈现一副运动健将的既视感。

动力方面搭载270°曲轴的并列双缸发动机，有着35.5KW/9400rpm最大功率以及43.5N·m/6700rpm最大扭矩，配合175kg的整备质量，让它的推重比可以达到0.2kW/kg。

悬挂系统配备了前41mm预载可调的倒置减震，行程120mm。后中置减震有着130mm行程，依然是预载可调，如果能有压缩回弹阻尼调节就更好了。

前制动选择了320mm大直径单盘配BYBRE直栓卡钳，后制动为240mm单盘配220mmBYBRE单活塞卡钳。应对175kg的整备质量还是比较轻松的。

对于一台真正意义的仿赛车型，车架至关重要。RS 457配备铝合金双翼梁车架以及铝合金后摇臂。要知道这副车架的技术可是源自Aprilia Moto GP车队的经验。能提供更为稳健的骑行体验。

电控方面一直也是Aprilia的强项，RS 457标配电子油门，提供节能、运动、雨天三种骑行模式，同时配备ATC牵引力控制系统和AEM发动机图谱系统，通过调节可以让车手找到最适合自己的动力输出体验。配备的双通道ABS还可以单独作用于前轮，满足不同车手的骑行需求。

整体来看Aprilia RS 457是一款性能不错，配置较高的仿赛车型。但它4.98万的售价，面对国内如今的仿赛市场，个人觉得还是有吃力的。毕竟现在的国产同级车型在质量性能方面都有了长足的进步，并且性价比很高。如果您预算充足，并且对骑行质感和运动性能有着更高的要求，那Aprilia RS 457可以去试一试。

VESPA也带来2024款Primavera 150和Sprint 150，售价分别为3.7万起售和3.8万起售。它们凭借一体式钢制车身设计，Vespa在纷繁的踏板车世界中独树一帜，Vespa Primavera 150和Vespa Sprint 150不仅承袭了这一经典设计，更在风格上进行了精妙的优化，让车身造型更加前卫时尚。

它们采用了全新的护腿板，提升了整体质感，装配工艺也进一步提升。轮毂配置上有所不同，Vespa Primavera 150选用全新的五辐条设计轮辋，而Vespa Sprint 150的六辐条设计采用了螺旋造型，为整体轮廓增添活力和动感。

车把重新设计，勾勒出精致的外形轮廓和细节，手柄同步焕新，使骑士能够享受更加便利、灵活自如的操控体验。各版本的座椅也得到改进，运用全新材料和饰面处理，质感更加出众。

动力方面，它们搭载了i-get单缸155cc三气门发动机，在7750rpm输出9.2kW最大功率，6750rpm爆发12.4N·m最大扭矩。

2024款Vespa Primavera 150和Vespa Sprint 150系列均采用全新仪表盘，将模拟仪表和数字显示功能结合，并配以3英寸液晶显示屏。Vespa的车速表也巧妙兼容了设计感与功能性，可显示多种信息。通过选配的Vespa MIA多媒体平台，Vespa可与智能手机相连，在数字仪表盘上显示操作信息。