新款宋PLUS DM-i申报图曝光，搭第五代DM-i，电机功率更大

　近日，备受期待的比亚迪新款宋PLUS DM-i的申报图正式曝光，这款新车凭借其全新的DM-i混动系统和先进的技术配置，再次成为了车圈的焦点。新款宋PLUS DM-i不仅继承了宋家族的经典元素，更在动力系统上进行了重大升级，搭载了比亚迪最新研发的第五代DM-i插混系统，以及功率更大的电机，预示着其在动力和能耗方面将拥有更加出色的表现。

 

　　从申报图来看，新款宋PLUS DM-i在外观设计上延续了现款荣耀版的海洋美学风格，车身线条流畅，前脸设计犀利，搭配BYD字母的Logo，整体辨识度依然很足。车身尺寸方面，新款宋PLUS DM-i的车长4775毫米，轴距达到了2765毫米，属于标准的紧凑型SUV身材，既保证了车内空间的宽敞舒适，又具备了一定的越野性能。

　　新款宋PLUS DM-i的侧面变化不大，继续采用常规物理门把手，而贯穿式风格后尾灯组也未有缺席。从申报资料可以看出，新车将支持适配19英寸轮毂及规格为235/50 R19轮胎，并拥有多种造型轮毂可选。

 

　　新车的尾部基本还是原来的样式，贯穿式灯带两侧为L字型的光源，灯带上方除了BYD尾标之外，还有类似小鸭尾的弧线设计，进一步提升了运动氛围。值得一提的是，尾灯下方两侧还有类似扰流孔设计的竖状装饰件，配合下包围黑色的饰条，整体看起来年轻气息比较强。

 

　　内饰方面目前还没有详细的图片曝光，但作为改款车型，预计新款宋PLUS DM-i的内饰将采用现款相同的设计布局。内部用料和配置方面基本不用担心，但是否会升级目前主流的8155芯片来增强车机表现，还有待进一步了解。

 

　　作为一款混动车型，新款宋PLUS DM-i最大的亮点还是在于其动力系统。新车搭载了比亚迪最新研发的第五代DM-i插混系统，该系统在保留了传统内燃机优势的同时，又加入了先进的电动机和电池技术，实现了更高效、更环保的动力输出。据了解，新款宋PLUS DM-i搭载的1.5L自然吸气发动机型号为BYD472QC，最大功率为74kW，虽然相比现款荣耀版的81kW略有下调，但结合全新的插混系统，新车在动力性能和燃油经济性上都将有显著提升。

　　重点是，新款宋PLUS DM-i还搭载了功率更大的电机。据悉，型号为TZ210XYC的永磁同步电机，最大功率达到了160kW，比现款车型145kW强了不少。这样的配置不仅让新款宋PLUS DM-i在加速和爬坡等场景下表现出色，还进一步提升了整车的动力性能和驾驶乐趣。

　　在电池方面，根据工信部的申报信息，新车将提供两种容量的电池供消费者选择，分别为18.316kWh和26.593kWh。这两种容量的电池都将为新车提供不错的纯电续航能力，其中WLTC最大纯电续航可达128km。

　　目前，宋PLUS已经多次蝉联SUV销量榜冠军，随着第五代DM-i系统的加入，新车在油耗以及动力方面将有更优秀的表现，在价格不变的前提下，这款车要持续霸榜SUV销量榜单第一位，似乎并不难。（文：冯）