被迫拉入价格战，轩逸能否继续靠降价保持高销量？

家用车市场最大，但竞争也更加激烈。纵观各月汽车销量排行榜，轩逸总是名列前茅。随着国产新能源车越发火热，轩逸感受到了压力，如果车子还卖那么贵，竞争力不高，为了维持高销量，这家日系企业也走上了打价格战的路子，旗下的车型降价3.88万，起步只需要6.98万。

 

以上降价是官方降的，为了鼓励消费者买车，官方还搞了一个分期付款，相当贴心。当然，入门级别的轩逸配置太过拉胯，如果消费者愿意，可以花钱加中控，多增加几个摄像头，让新车有保障。新车实际办理下来，差不多十个左右，一起来看下新车。

 

外观方面，现在的轩逸是新老同堂销售，仅从外观来看，长相都差不多，你很难区分。前脸来看，标准的V字格栅，边缘平滑，且有镀铬装饰，显得特别时尚。两侧的灯组造型并不激进，整体和格栅的切斜角度一样，观感上比较自然。底部是三段式设计，两侧黑色的通风口，中间是大嘴，标准的家用车型。

 

 

侧面表现也不错，双腰线设计，图传统的门把手。底部是条辐式轮毂，顶部是溜背设计，造型不激进，观感还行。尾部，灯组中间有镀铬装饰，下面的设计比较简洁，整体来看略微上翘，标准的家用车。

 

 

 

 

 

内饰部分，低配和高配车型配置差距比较大，特别是入门级别的车型，上面只有一个收音机，简装都算不上，只能算是毛坯。如果你购买入门级别车型，建议花钱加装中控大屏幕，5千能搞定。其他方面高低配没啥区别，三辐式结构的额方向盘，传统的挡把，还有仿皮座椅。天窗这个也不是所有车型都配备，整车的空间够用，但说不上舒服。

 

动力方面，2024款新车采用1.6L发动机，功率90kw，扭矩155N·m，匹配的是CVT变速箱。日系车的发动机还算好用，特别是自吸，很适合在城市中通勤使用，跑高速也能胜任，但没有涡轮提速快。

 

总的来说，价格下跌后，轩逸的性价比上来了，它的竞争对手都是卡罗拉、朗逸这类车，都是好惹的主，既然打起了价格战，不敢保证，未来轩逸会不会继续降价，如果条件允许，估计还有降价的空间。这款车特别适合那些家用需求高，且喜欢油车的消费者，虽然它不能带给你过于舒适的环境，但也能给你遮风挡雨的生活，喜欢日系车的消费者可以考虑下。